Wie schon gesagt wurde, da fehlen 110A Startpower und das ist schon ne Menge. Sowas nimmt dir dein Scenic echt übel, wenn er nicht die Power hat, die er eigentlich braucht 
da wurde meiner letztens auch motzig, aber das ist ein anderes Thema.
Hol dir am besten bei einer zweiten Werkstatt ne Meinung ab, schau, dass du evtl. die Batterie auf Kulanz getauscht kriegst und dann sollte der Fehler an sich Geschichte sein.
Hallo Jürgen,
herzlichsten Dank für die detaillierte Anleitung, super zusammengefasst
! Leider lässt sich ja das Radio nicht wirklich ausschalten oder ging es hier
nur darum, dass man alle ausschaltbaren Verbraucher vorher eliminiert und über den On/Off Schalter des R-Link 2 oben rechts das Display auf die Uhr schaltet?
Liebe Grüße
Phílipp
Guten Morgen zusammen,
also ist die Version von Jürgen, mit Auto verlassen usw. die richtige Vorgehensweise? Mein EDC hat auch gelegentlich mal "Schluckauf", schaltet nicht oder sehr spät, reagiert erst, nachdem ich das Gas ganz zurückgenommen habe usw. Daher wollte ich das mal testen, ob sich nach einem Reset etwas ändert.
Liebe Grüße
Philipp
Ich lehne mich mal ein wenig aus dem Fenster und behaupte mal, das AGR Ventil wäre mit 20tkm Laufleistung extrem früh dicht.
Falls du es noch nicht gemacht hast, würde ich eine zweite Renault Werkstatt aufsuchen, den Fehler schildern, bzw. vorführen, falls möglich und dann dort alles auslesen lassen.
Das es immer genau bei 3000 Touren passiert, ist wirklich sehr merkwürdig.
Liebe Grüße
Philipp
Das hört sich nach einem gesunden Mix an. Hier vielleicht noch ein kleiner Hinweis, falls du es noch nicht wusstest: Der GS4 hat Durst.. deutlich mehr Durst, als die von Renault angegebenen 4,5 Liter. Ich fahre meinen schon recht "sparsam", aber unter 6,5l im Drittelmix oder 7,5l in der Stadt, ist da nix zu machen
Dafür muss ich sagen, zieht mein Louis echt schön durch, macht Spaß und fährt sich wirklich gut.
Ich würde auch zum Premium-Diesel raten, allerdings ist es nicht schlimm, wenn du dies nur jede zweite oder dritte Tankfüllung machst.
Da hält sich das Problem noch in Grenzen.
Wichtig wäre auch, gerade für die Batterie, dass du ihn regelmäßig auch über die Bahn fährst und halt auch längere Strecken.
Wenn du das tust, wirst du sicher lange Freude haben.
Alles andere hat Udo ja schon sehr schön ausgeführt.
Liebe Grüße
Philipp
Bisher bin ich mit den elektronischen Funktionen und Helferlein an Bord recht zufrieden. Aber die (Radar-)Kamera ist leider eine der schlechtesten, die ich bisher in einem Fahrzeug hatte. Trotz reinigen und überprüfen in der Werkstatt (Funktion, Sitz etc.) gehts nur so lange es das Wetter halbwegs zulässt. Tief stehende Sonne, Regen, Niesel, Schnee, selbst der Wisch/Wasch der Frontscheibe... eigentlich alles, was abseits eines schönen Sommertag/-Nacht liegt bringt das System "Kamera" zur Verzweiflung und es streikt mal kürzer, mal länger. Einstellen oder parametrieren kann man wohl nichts anderes, als es im Moment ist. Anstelle der Kamerafunktion ist dann nur noch das orange Symbol vorhanden und die Meldung zum Ausfall steht im Display. Hier haben die Franzosen offenbar zu viel gespart. Vielleicht habe ich aber auch in dem Bereich nur Pech gehabt... (wobei die Werte laut Werkstatt ja im korrekten Bereich liegen sollen ^^)
Ich muss sagen, dass bei tief stehender Sonne, Blendeffekten usw. auch im Firmen Benz/Audi und Ford die Kameras oft "überfordert" sind, allerdings sind die von Renault wirklich um Längen, nun ja, sensibler, was solche Effekte angeht.
Zufrieden bin ich mit der Einstellung auch nicht, aber wie du schon sagtest, die Möglichkeiten zur Parametrierung oder gar Wechsel der Kamera, sind ja leider sehr begrenzt.
Hallo Philipp,
einfach trauen, mit dem richtigen Werkzeug geht es bestimmt.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Udo,
so, ich habe mich getraut und es war wirklich absolut einfach mit dem passenden Werkzeug, wie in dem Beitrag verlinkt! Jetzt bin ich mal gespannt, was die Grundreinigung der Scheibe gebracht hat. Es war wirklich mehr als nötig!
Ich verstehe manche Menschen wirklich nicht, wieso man einen Neuwagen nicht pflegen kann und ihn 4 Jahre, mehr oder weniger, nur mit dem Nötigsten versorgt...
Liebe Grüße
Philipp
Hallo Philipp,
wenn Du geschickt bist, kannst Du das sicher gut selber machen. Wenn Du die Werkstatt beauftragst, hast Du die Kosten, dafür haben die auch die Haftung für die ordnungsgemäße Ausführung.
Liebe GrüßeUdo
Hallo Udo,
genau das ist mein Problem. Ich bin zwar handwerklich beim besten Willen nicht ungeschickt, hab an meinen alten Autos auch sehr viel gemacht, aber: Renault+Kunstoff+Clips+meine Person... ich weiß ja nicht so recht 
Daher war meine Überlegung, das einmal von denen machen zu lassen, die 60€ wäre mir das einmalig wert...
Auf der anderen Seite reizt es mich schon mit der super Anleitung hier im Forum das mal zu testen.
Ste_Fan vielen lieben Dank für den Link! Den hatte ich gesucht
Liebe Grüße
Philipp
Alles anzeigenHallo Dorf,
da sollte aber auf der Innenseite kein Belag auf der Scheibe entstehen. Meiner ist nun über sechs Jahre alt, aber da ist innen alles schön sauber.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Udo,
der Vorbesitzer oder sollte ich sagen "Vorbenutzer und Banause" hat meinen Louis leider echt übel behandelt... keinerlei Updates, keine neuen Karten, Pflegezustand "nicht wirklich gut", kleine Brantflecken im Teppich, nur um mal so ein paar Dinge zu nennen.
Mir ist jetzt schon mehrfach aufgefallen, dass die Kamera ausgefallen ist "Radarkamera keine Sicht", dabei war die Sonne nicht zu tief oder stark, aber die Scheibe scheint innen (Banause war wohl Raucher... kotz ) beschlagen zu sein, so dass da Belag unter der Abdeckung ist.
Jetzt habe ich gesehen, dass man diese mit Werkzeug wohl abkriegen kann und dann die Scheibe reinigt.
Weißt du zufällig, ob das recht gut geht oder ob man einmalig 60€ in die Hand nehmen sollte und das von der Werkstatt machen lassen sollte?
Liebe Grüße
Philipp
