Berganfahrhilfe prüfen...Parkbremse prüfen...

Hallo rendl,

somit würde ich der Sache nachgehen, weshalb die Mobilitätsgarantie abgelaufen wäre.

Ja, die Batterien sind eine große Schwachstelle. In meinem tausche ich diese präventiv, wenn ich die Winterräder montieren lasse. So komme ich auf alle Fälle gut durch den Winter. Länger als eineinhalb Jahre hat eine Batterie in meinem RFC noch nie gehalten. Beim Captur, den ich im November 2020 erhalten habe, habe ich heute eine AGM einbauen lassen, weil immer wieder Fehlermeldungen aufgetaucht sind, wekche typisch für Unterspannung im System sind.

Liebe Grüße

Udo

Danke. Ist es nicht normal, dass die Mobilitätsgarantie nach 2 Jahren abläuft?

Wie lange sollte die gehen?

Stehe übrigens gerade vor der Karre und warte auf den ADAC, Start nicht möglich..

Ab und zu wird das Cockpit sporadisch hell, aufschließen kann man noch, da pendelt vermutlich die Spannung gerade so tief, dass es für die meisten Steuergeräte nicht mehr reicht. Und das bei einer fast neuen Batterie, könnte ein Zellenschluss sein. Hoffe mal, dass es nur die Batterie ist, die könnte der Adac auch tauschen.

Die Mobilitätsgarantie verlängert sich eigentlich automatisch bei der Wartung um 12 Monate.

um genau zu sein, mit jeder "Wartung bzw. Jahres-Inspektion in der Renault-Vertragswerkstatt" - aber ja, so kenne ich das auch...

Danke, dann werde ich mal nachfragen.

Batterie war übrigens unschuldig.

ADAC hat den Fehler gelöst.

Steuergerät der AHK mit Wasser voll gelaufen, das hat den Canbus durcheinander gebracht.

Vermutlich haben die vor 2 Wochen beim Einbau die Dichtung vom Rücklicht..

Da werde ich mal mit ATU reden müssen

ATU , sparen am falschen Ort, der Ärger kommt dann meist hinterher.

Uwe

Roemi hats schon geschrieben,nach jedem Service verlängert sich die Mobilitätsgarantie automatisch, zumindest wenn Du sie bei Renault machen läßt.Denke Renault hat da Zugriff auf die Daten Deines Scenic.

Von ATU kann ich auch nur abraten.

Also die Deaktivierung der Parkpiepser toter Winkel usw. haben die einwandfrei gemacht. Da gibt es ja viele andere die das nicht richtig gemacht haben. Soweit so gut, das muss auch gesagt werden.

Was ATU aber definitiv falsch gemacht hat, ist das Modul mit den offenen Kontakten nach oben zu montieren - so konnte das Wasser schön ins Modul laufen. Wo das Wasser her kam wird noch zu klären sein - entweder Kondens, oder eher vom Rücklicht. Bin erst mal froh, dass die Heimfahrt gesichert ist. Der gelbe Engel hatte echt was auf dem Kasten.

Das hört sich doch gut an?

Mir hat der ADAC mal fast das Auto abgefackelt,zum Glück nur ein Schaden von 260€.

Bei MyRenault steht meine Assistentsgarantie auch nicht mehr drin, habe aber vom Freundlichen nach der letzten Wartung das Zertifikat darüber bekommen.